Bandit Carenada?
Painel com um providencial marcador de combustível.
A Suzuki escolheu o circuito de Bol D’or 24 horas em Magny-Cours na França para lançar a nova Suzuki GSX1250FA 2010, e também a Bandit. A semelhança entre elas é gritante, destacando aqui a GSX1250FA, que é de cara uma Bandit com carenagem completa. O motor com injeção atinge os 12555cc com válvulas de 79mm x 64mm a uma compressão de 10.5:1. Ela vem ajustada para um torque máximo em rpm em baixa dividido em uma transmissão de seis marchas. A carenagem total denuncia sua veia para o lado esportivo, talvez para competir - em um segmento que falta à Suzuki - com as Yamaha FJR, Kawasaki Concours e a BMW K1300GT, as esporte turismo.
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