segunda-feira, 28 de junho de 2010

Honda CBR 600RR com ABS






















A Honda começa a vender em julho a CBR 600RR com freios ABS por R$ 50 mil. A tecnologia antitravamento possibilita manter a estabilidade e o controle da motocicleta, evitando o mergulho da suspensão dianteira, perda da estabilidade e levantamento da roda traseira em frenagens mais fortes.

O modelo traz de fábrica também dois discos flutuantes de 310 mm de diâmetro, com acionamento hidráulico, e cáliper de fixação radial com quatro pistões na dianteira. Na traseira, a CBR 600RR tem um único disco com diâmetro de 220 mm e acionamento hidráulico e cáliper de pistão simples.

A versão sem freios C-ABS, lançada em maio deste ano, continua sendo comercializada também nas cores vermelha e branca perolizada, com grafismos alusivos às cores da Honda Racing Corporation (divisão de competições da Honda), a partir de R$ 47 mil. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Fonte G1 AutoEsporte

domingo, 20 de junho de 2010

Motos são Campeãs em Acidentes - Brasília

Kasisnki Linha Renault








Comet GT650 Renault




















Scooter Renault Prima








A Kasinski anunciou uma parceria com a equipe Renault F1 Team para a produção de duas motocicletas com o layout da fabricante francesa. Essa é a primeira vez que a logo da Renault é estampado em uma moto.Os modelos escolhidos são a Prima 150 e a Comet GT 650R que serão oferecidos com as cores amarelo e preto para aproximar as motos dos carros de competição da equipe francesa na Fórmula 1. As motocicletas serão fabricadas na nova planta da Kasinski em Manaus (AM), que será inaugurada no próximo mês, e serão exportadas para toda a América Latina. Por aqui, a scooter terá preço sugerido de R$ 6.200. A fabricante de motos estima comercializar 2.500 unidades por ano do modelo até 2012. Já a Comet será produzida sob encomenda e limitada a 100 unidades numeradas. Cada uma tem o preço sugerido de R$ 28.500. Para os outros países, a 650 cc custará US$ 15.800.

Fonte: G1

sábado, 12 de junho de 2010

Yamaha R1 Gold Edition


Edição Limitada

Rossi se recupera e declara: "O erro foi meu!"

Nove vezes campeão mundial de motos em diferentes categorias, Valentino Rossi passou toda a sua carreira sem sofrer um grave acidente. Isto até sábado, quando ele se desequilibrou durante o segundo treino livre para o GP da Itália, fraturando a tíbia da perna direita.

Em recuperação, o piloto reconheceu sua culpa no ocorrido. "O erro foi meu. Estava com um pneu novo, com o qual só tinha dado duas voltas. Diminui meu ritmo porque (Hector) Barberá estava atrás e quando comecei a acelerar de novo vi que Pedrosa estava vindo. Como não queria lhe causar nenhum problema, tirei o pé do acelerador rápido e aconteceu algo que eu realmente não esperava", descreveu Rossi, que diz se lembrar de tudo "perfeitamente".

Ele continuou sua explicação. "Esses sete segundos fizeram com que a temperatura dos pneus caísse drasticamente", analisou o "Doutor", sempre bem-humorado. "Não perdi a cabeça nem nada. O airbag do meu macacão funcionou perfeitamente e o capacete sofreu apenas alguns arranhões. O problema é que caí sobre a minha perna, que estava junto ao meu corpo. Se eu tivesse caído sobre as minhas costas, seguramente tudo teria sido diferente", destacou.

Operado duas vezes desde a queda, Valentino tem um prazo de recuperação estimado pelo menos em oito semanas - ele, porém, só deve estar 100% dentro de seis meses. "Quero me recuperar bem, isso é a única coisa que me interessa. Não existe nenhuma diferença entre perder quatro ou seis corridas. Não quero precipitar esta decisão e fazer algo estúpido", garantiu.

Ele revelou ainda que não teve nenhum medo enquanto estava caindo. "Foi horrível só quando vi minha perna. Mas o pior mesmo foi quando percebi que ia perder muitas provas!", brincou Rossi.

Além da disputa em Mugello, vencida por Dani Pedrosa, o representante da Yamaha deve se ausentar de, no mínimo, outras quatro corridas. Durante este tempo, ele disse que pretende "aperfeiçoar meu inglês, aprender coisas novas e ler muito".

Fonte: Gazeta Esportiva.net

sábado, 5 de junho de 2010

Valentino Rossi cai e tem fratura exposta

O italiano Valentino Rossi (Yamaha) sofreu uma fratura exposta na tíbia e no perônio da perna direita, segundo o primeiro exame realizado e confirmado na clínica do circuito italiano de Mugello. O piloto sofreu uma queda faltando 25 minutos para o fim do segundo e último dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Itália e foi levado de helicóptero para um hospital em Florença, onde passará por cirurgia.
Segundo os médicos, o tempo de recuperação do italiano é de dois a três meses. O período deixará Rossi fora de pelo menos seis provas do Mundial de MotoGP.

- Valentino está bem, mas tem uma fratura feia - disse o médico da clínica móvel Claudio Macchiagodena, que visitou o motociclista italiano depois da queda durante o segundo dia de treino livre para o GP de Mugello, na Itália.
Outro médico, Claudio Costa confirmou a gravidade da lesão - É uma fratura mais grave do que imaginávamos. É exposta e envolve a tíbia e a fíbula. Tivemos que reduzir e colocar o osso de volta no lugar, mas parece que há várias lesões vasculares. Estou fazendo o acompanhamento radiológico e, em seguida, a idéia é levá-lo a Florença ou Massa e decidir se é possível operá-lo. A cirurgia não pode ser imediata para evitar infecção. Espero que não haja complicação. O tempo de recuperação? Pelo menos de dois a três meses. Não é uma simples fratura, é grave. A perna está quebrada e o osso lesionou a pele.
Ele chegou a fazer o quarto melhor tempo, com 1m49s923. O mais rápido foi o espanhol Jorge Lorenzo (Yamaha), que marcou 1m49s282. Rossi havia sido o melhor dos treinos de sexta-feira, dia que ficou marcado por uma série de quedas e acidentes. O italiano Loris Capirossi e o australiano Casey Stoner foram as vítimas da véspera, mas sem se ferirem gravemente.

Veja o vídeo no YouTube

terça-feira, 1 de junho de 2010