A Suzuki apresentou a nova B-King 2010. A brutalidade continua a mesma, com motor de quatro cilindros com 1300cm3 - o mesmo que equipa a Hayabusa - torque máximo de 14,8 kgfm, e chegando aos 186cv de potência a 9500rpm. A novidade agora são as rodas douradas e as cores características da Suzuki no Japão: vermelho, azul e branco. Deve começar a aparecer nas concessionárias em abril. A moto é animal e chama a atenção, mas em minha opinião - e de muitos amantes das duas rodas - é feia pra cacete! Essas ponteiras ao estilo Transformers não agradam a quase ninguém com quem conversei. Se continuar nacionalizada deverá ter um preço abaixo dos R$60.000,00. Não é um sucesso de vendas da Suzuki.
